近来，李先生的风姿轿车在驾驭5万多公里后，呈现水温过高现象，不能持续行进。春风日产雄峰专营店将其车拖回修理站后，发现其发动机呈现“冲床”毛病。

  据修理人员介绍，拖车回来后查看发现，该车的冷却液竟然是无色的。后来问询车主才得知，该车在到达4万公里后，车主竟将冷却液放掉后，换成了自来水。

  修理人员表明，冷却液对发动机有降温作用，自来水没办法完成这个功用。众所周知，自来水在100摄氏度就会欢腾。但发动机在正常运作的前提下，温度往往超越100摄氏度，乃至到达105摄氏度或更高。用自来水替代冷却液，会呈现“开锅”的现象。

  车主在轿车保养时，应留意冷却液的替换时刻。长时刻运用的冷却液会呈现蜕变、影响冷却作用，导致发动机一向处在高温状态下行进。因而应遵从两年或许行进到4万公里就替换冷却液的准则。此外，不一样的品牌的冷却液不能混用。

  事实上，替换一次冷却液费用仅为200元，而李先生的轿车由于没有定时保养，只能自傲1.5万元的修理费用。（罗林）

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